恢复和扩大消费

财联社7月31日讯,今日下午3时,国务院新闻办公室举行新闻发布会,请国家发展改革委副主任李春临和工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼、商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋、文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳、市场监管总局执法稽查局局长况旭介绍恢复和扩大消费的措施有关情况并答记者问。

OpenAI宣布安卓版ChatGPT已面向16国用户推出

OpenAI官方宣布,安卓版的ChatGPT应用已经面向阿根廷、加拿大、法国、德国、印度尼西亚、爱尔兰、日本、墨西哥、尼日利亚、菲律宾、英国和韩国的用户推出。这意味着安卓用户现在可以在16个国家和地区使用这个应用,来与聊天机器人进行交互,获取问题和建议的答案。

国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长邢翼腾:光伏上游出现过热苗头 行业大起大落的风险加大

7月20日,在光伏行业2023年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会上,国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长邢翼腾表示,光伏行业在取得一系列成绩的同时,还要清醒地认识到,在继续实现“双碳”目标和高质量发展方面还有很大的距离。

6月新能源渗透率已达33.2%,火热背后也有隐忧

新能源在国内的发展,只能用一个字形容:火。 这个字,也揭示了新能源发展一个基本规律:以人为中心,做到两点吸引力--左边的点是发光,代表消费者的感性需求,产品要有面子,要有一眼即动心的设计;右边的点是发热,代表消费者的理性需求,产品要有基本的安全性、实用性、维修经济性。 新能源现在的火,大多集中在左边那一点感性之火。其实已经有早一批的新能源用户发现:出保后车辆问题多、售后维修成本高、二手车残值奇低等问题。甚至在使用期间,网约车司机发现上保险难。 所以,放在一个更长期、更全面角度看,新能源高速发展背后,还要有更多理性的思考与解决方案。如果又是先发展、再治理的旧路子,说不定又会在某一领域留下一地鸡毛--比如当下多家新势力面临破产的风险。 细水长流,可能比干柴烈火更适合产业发展。

氢燃料电池汽车产业渐入佳境

 近年来,在氢燃料电池乘用车领域,广州、上海等地启动氢燃料电池网约车。有观点认为,网约车试点开启并常态化运营后,下一个要攻克的难题是氢燃料电池家用轿车的推广和普及。真正进入寻常百姓家,预计要到“十四五”结束后。陈平也认为,乘用车燃料电池的市场拐点或在2025年左右到来。

绽放数字之美 共赴数字之约

作为我国信息化政策发布平台、数字中国建设最新成果展示平台、数字领域理论实践交流平台、数字中国建设合作平台,这场盛会将展示数字中国建设最新成果、分享发展经验,以数字中国建设推动高质量发展、助力中国式现代化。

中国科技创新人才培养、引进,路在何方?

青年是科技创新人才中的生力军,是最具活力和潜力的科技力量。如何让青年才俊潜心研究,是科技人才培养的重要议题。

ChatGPT爆火启示:软硬科技协同创新正当时

科技创新在我国现代化建设全局中具有十分突出的重要地位,在当前国际科技竞争日益激烈的形势下尤其如此。而ChatGPT在全球引发强烈关注,为我国推进科技创新提供了一个鲜明的启示:软硬科技协同创新将越来越重要。专家认为,ChatGPT未来有望演变成新一代操作系统平台和生态,并引发整个产业格局巨变,大模型及其软硬件支撑系统的生态之争,将成为未来十年信息产业的焦点。

用人工智能激发人才红利

人工智能融入人口发展,可以科学、经济、有效地为人口发展战略提出相关对策和政策建议。要基于我国人工智能自主技术路线推进人口发展应用,要重视有关人才培养,推动产学研协同发展,还应建立国家重点实验室,提升应用能力,让人工智能更好辅助人口发展战略。

以数字化为宣传思想工作赋能

当前,随着互联网基础设施建设的加快推进、网民规模的持续扩大、网络接入环境的日益多元,网络空间越来越成为宣传思想工作的主阵地、舆论斗争的主战场。面对时代大潮,更应将数字化思维和信息技术改造贯穿于宣传工作的全过程,顺应网络时代新要求、直面数字空间新战场,加强数字化技术的应用与研发,真正做到让主力军全面挺进主战场。